• Manovra Cgil Cisl Uil:

    Manovra
    Cgil Cisl Uil: "Inadeguata e carente di una visione del Paese.
    Al via le assemblee nei luoghi di lavoro con le controproposte del sindacato”

    Continua...

  • InfrastruttureFurlan:

    Infrastrutture
    Furlan: "Urgente sbloccare i cantieri del Terzo Valico, della Tap e della Pedemontana. Il 30 Ottobre a Genova lanceremo le nostre proposte per far ripartire il Paese e gli investimenti"

    Continua...

  • Manovra Cgil Cisl Uil al Governo:

    Manovra
    Cgil Cisl Uil al Governo: "Nel Def mancano risposte incisive su crescita, lavoro, investimenti pubblici"

    Continua...

  • Lavoro Cgil Cisl Uil incontrano Di Maio su ammortizzatori e politiche attive Sbarra:

    Lavoro
    Cgil Cisl Uil incontrano Di Maio su ammortizzatori e politiche attive
    Sbarra: "Segnale di attenzione alla richiesta dei sindacati confederali"

    Continua...

  • Dal territorio

COMUNICATI STAMPA

Manovra. Furlan: "Scenario preoccupante per il paese. Governo apra al dialogo con le parti sociali. Lavoratori e pensionati non paghino prezzo del braccio di ferro con la Commissione Europea"

23 ottobre 2018 - “La decisione della Commissione Ue di respingere il Documento programmatico di bilancio italiano apra uno scenario... continua

Manovra. Furlan: "Il Governo non ha scelto la strada della crescita. Speriamo di poterla cambiare con il confronto"

Roma, 23 ottobre 2018 - “Se l’Italia non cresce, non cresce l’occupazione e continueremo ad avere un allargamento della povertà... continua

Riders. Cgil, Cisl, Uil, riconvocare al più presto tavolo al ministero del Lavoro

Roma, 18 ottobre - “La trattativa avviata presso il ministero del Lavoro per dare ai riders tutele contrattuali e normative... continua

Lavoro. Sbarra: "Positivo calo cig ma in parte dovuto al superamento dei periodi massimi. Bene proroghe ammortizzatori, ora devono partire le politiche attive"

Roma, 18 ottobre 2018 - “Prosegue la riduzione della cassa integrazione: nei primi nove mesi dell'anno sono state autorizzati 162... continua

Manovra. Cisl a Ministra Lezzi: "Va garantita la clausola del 34  %  di investimenti per le regioni del Sud"

17 ottobre 2018 - "Una politica circolare, che rilanci effettivamente il Mezzogiorno rendendo più ricco il paese. Questo occorre avviare... continua

Labor TV

Manovra: Annamaria Furlan ospite della trasmissione Radio Anch'io su Rai Radio1

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A PROPOSITO DI

  • "Nessuna svolta sulla crescita, non si punta sugli investimenti" intervista ad Annamaria Furlan, 'Il Sole 24Ore' del 20 Ottobre 2018

    Furlan2018"Il lavoro è il grande assente, la manovra del Governo è debole ed iniqua. La scelta del Governo di sfidare l'Europa  portando al 2,4% il rapporto deficit-Pil non è legata a politiche espansive. Non si punta alla crescita e manca quella svolta che auspichiamo da tempo per dare una spinta agli investimenti". Lunedì agli Esecutivi unitari con Cgil e Uil presenteremo "un documento unitario che contiene una vera e propria manovra. Va cambiata l'impostazione. Serve una grande alleanza tra le forze produttive, tra imprese e lavoratori, per creare le condizioni  per un vero cambiamento della manovra. Bisogna tornare ai concetti base del Patto della fabbrica, all'affermazione della centralità del lavoro. Il fisco non è considerato come un elemento di equità, come una leva per promuovere il lavoro. Il maxicondono che depenalizza il riciclaggio rappresenta un segnale negativo. Bisogna combattere l'evasione. Il  Governo fa in tempo a cambiare, ad approvare una manovra in favore del lavoro. Quanto al reddito di cittadinanza, nella vaghezza della proposta, è ancora da capire come potrà concretizzarsi in misura di accompagnamento al lavoro. La quota 100? Una buona base di partenza ma resta fuori il tema delle donne che non arrivano a 38 anni di contributi. Bisogna anche affrontare il tema delle pensioni di garanzia per i giovani. E separare la previdenza dall'assistenza. Su questi temi serve un confronto, ma finora è mancato il dialogo.

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Calabria. Trasporti, Cisl e Fit regionali: "Senza un piano regionale il sistema integrato dei servizi resta una chimera"

7 Aprile 2016 - "Le azioni politiche e istituzionali del Governo Regionale, continuano a essere lente e conseguentemente inefficaci per pianificare e innovare il sistema dei trasporti in Calabria". E' quanto sottolineano i Segretari Generali Cisl Paolo Tramonti e Fit Cisl Annibale Fiorenza in una nota congiunta sottolineando come "nonostante la pur dichiarata e condivisa esigenza di procedere verso una radicale riorganizzazione del comparto, di fatto, si continui a sottovalutare l’opportunità di sviluppare un sinergico impegno 'indispensabile' per dare avvio a un’innovativa 'Politica dei Trasporti' che ha bisogno di scelte condivise, risorse certe e tempi di attuazione compatibili". Per i sindacati "affinché questo si renda concreto, è necessario dare corso a un serio confronto partecipativo capace di valorizzare gli strumenti idonei per sviluppare e condividere i contenuti e le finalità del nuovo 'Sistema integrato delle infrastrutture e dei servizi' con l’esigibilità di una piena 'Integrazione vettoriale, oraria e tariffaria'. Questo è l’obiettivo che ci interessa - sottolineano i segretari di Cisl e Fit regionali - per dare futuro economico e sociale a una Calabria non più ai margini del “Sistema Paese”.

"In quest’ottica spiace dover registrare che i necessari strumenti della pianificazione e della programmazione non trovano concreta attuazione nonostante, in seno all’attuale Governo regionale, siedono autorevoli esperti e stimate professionalità del mondo accademico calabrese. Agli Assessori e al Presidente del G.R., come Cisl rivolgiamo un forte e pressante appello affinché, al più presto, la Calabria sia dotata di un nuovo Piano Regionale dei Trasporti in grado di generare efficienza e sostenibilità dei servizi per una mobilità territoriale pienamente integrata con le direttrici vettoriali nazionali e internazionali. Un obiettivo prioritario che la Calabria non si può più permettere di rinviare tenendosi un PRT datato 1997. L’attuale situazione da palpabile immobilismo, politico e istituzionale, deve essere al più presto superato da una più stringente azione di governo volta a instaurare, con le parti sociali e con l’insieme degli stakeholder del settore, una costruttiva sinergia per delineare e condividere priorità d’intervento. Contestualmente non si può trascurare la necessaria revisione della recente “Legge Regionale n°35 del 31.12.2015” che, se pur utile per garantire la regolare continuità dei servizi di Tpl, è una legge non esaustiva e compatibile con le future esigenze riorganizzative, economiche e sociali che, direttamente e indirettamente, potrà avere delle ricadute negative sul territorio, sul mondo del lavoro e delle imprese. Vanno colmati quindi, alcuni vuoti normativi, riguardanti la gestione e la programmazione dei processi.

Tra questi, si evidenzia quello attinente la 'Clausola Sociale', fondamentale per poter governare gli effetti dei continui cambi di azienda, conseguenti all’aggiudicazione dei servizi tramite i “Bandi di Gara Europei” ed In questo la nuova legge non affronta, in maniera compatibile e soddisfacente, questa e altre rilevanti questioni di cui, tutte le altre Regioni si sono attrezzate, prevedendo vincoli e procedure a tutela della continuità lavorativa e dell’occupazione più in generale. A nulla è servita l’unitaria richiesta del Sindacato, in sede di audizione. Oggi intendiamo rilanciare questa importante clausola normativa facendo leva sul decreto attuativo della così detta “Riforma Madia” in materia di “servizi pubblici locali” che comprende e definisce l’applicazione della detta 'Clausola Sociale'. Pari attenzione va rivolta alla mancata previsione, nella stessa legge, di un’incentivazione che favorisca il 'raggruppamento delle trenta imprese oggi presenti nel comparto del Tpl Calabria' e, di conseguenza, il superamento della frammentazione per sostenere, nell’ormai prossimo regime europeo di piena concorrenza, sia il processo di riforma e sia le Imprese calabresi chiamate a dotarsi di strutturali innovazioni necessarie a generare competitività e sostenibilità. La “Tematica dei Trasporti in Calabria” è una questione di prospettiva per la crescita e lo sviluppo territoriale, pertanto si rivendica la necessità d’imprimere dinamicità progettuale e attuativa. In tal senso, si auspica che al più presto possa diventare 'Patrimonio di un Impegno Comune'" concludono.

CONQUISTE DEL LAVORO

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