• InfrastruttureFurlan:

    Infrastrutture
    Furlan: "Urgente sbloccare i cantieri del Terzo Valico, della Tap e della Pedemontana. Il 30 Ottobre a Genova lanceremo le nostre proposte per far ripartire il Paese e gli investimenti"

    Continua...

  • Manovra Cgil Cisl Uil al Governo:

    Manovra
    Cgil Cisl Uil al Governo: "Nel Def mancano risposte incisive su crescita, lavoro, investimenti pubblici"

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  • Lavoro Cgil Cisl Uil incontrano Di Maio su ammortizzatori e politiche attive Sbarra:

    Lavoro
    Cgil Cisl Uil incontrano Di Maio su ammortizzatori e politiche attive
    Sbarra: "Segnale di attenzione alla richiesta dei sindacati confederali"

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  • Dal territorio

COMUNICATI STAMPA

Riders. Cgil, Cisl, Uil, riconvocare al più presto tavolo al ministero del Lavoro

Roma, 18 ottobre - “La trattativa avviata presso il ministero del Lavoro per dare ai riders tutele contrattuali e normative... continua

Lavoro. Sbarra: "Positivo calo cig ma in parte dovuto al superamento dei periodi massimi. Bene proroghe ammortizzatori, ora devono partire le politiche attive"

Roma, 18 ottobre 2018 - “Prosegue la riduzione della cassa integrazione: nei primi nove mesi dell'anno sono state autorizzati 162... continua

Manovra. Cisl a Ministra Lezzi: "Va garantita la clausola del 34  %  di investimenti per le regioni del Sud"

17 ottobre 2018 - "Una politica circolare, che rilanci effettivamente il Mezzogiorno rendendo più ricco il paese. Questo occorre avviare... continua

Povertà. Furlan: "Chi nasce povero ha meno possibilità di risalire ascensore sociale. Serve politica di crescita economica, sociale e culturale"

17 ottobre 2018 -  “Sono davvero preoccupanti i dati di oggi del Rapporto della Caritas  sull’aumento della povertà nel nostro... continua

Manovra. Furlan:"Troppo debole su investimenti, infrastrutture, innovazione, formazione. Condono fiscale non è certo pedagogico rispetto a lotta evasione"

16 ottobre 2018 - "È chiaro che bisognerà aspettare i testi della manovra per dare una valutazione compiuta. Ma da... continua

Labor TV

Manovra. Furlan: troppo debole su investimenti e infrastrutture

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IN EVIDENZA

A PROPOSITO DI

  • "Se l'agenda delle infrastrutture non decolla", lettera aperta di Annamaria Furlan, 'Il Messaggero' 17 Ottobre 2018

    Furlan2018Le vicende emblematiche del Terzo Valico ferroviario in Liguria, del Gasdotto Tap in Puglia e della Pedemontana in Veneto sono la cartina da tornasole di un Paese che non sa decidere sul proprio futuro, incapace di valutare, senza pregiudizi ideologici, qualunquismo ed interessi di bottega, l'importanza degli investimenti pubblici in infrastrutture per la crescita e lo sviluppo complessivo del Paese. (...) E' lunghissima la lista delle opere in fase di realizzazione bloccate da ritardi amministrativi, veti della politica, ricorsi alla magistratura, appalti truccati, revisioni dei prezzi, campagne ideologiche. Parliamo di porti, acquedotti, dighe, raccordi stradali, ferrovie, fino alle scuole dei piccoli comuni. Di 37 opere strategiche programmate negli ultimi 15 anni, solo 11 sono arrivate al traguardo. Si stimano in 33 mila posti di lavoro ed in 75 miliardi di euro le ricadute che lo sblocco di queste opere pubbliche avrebbero sull'economia. Stare al Governo significa in primo luogo fare gli interessi generali del Paese e valutare con rispetto e senso di responsabilità anche le decisioni prese dagli Esecutivi precedenti in raccordo con l'Europa. 

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Ferrosud. Fim, Fiom, Uilm denunciano un “silenzio assordante” sul futuro dell’azienda

Matera, 12 febbraio 2016. Si torna a parlare di Ferrosud. Fim, Fiom e Uilm esprimono preoccupazione per il “silenzio assordante” calato sul futuro dell’azienda e di oltre un centinaio di addetti. Diversi i nodi ancora da sciogliere per i sindacati che lamentano, in particolare, la mancanza di un piano industriale in grado di dare solidità alla Ferrosud sotto la nuova gestione dell’ad Salvatore Bianconi. “L’incontro che si sarebbe dovuto tenere entro il 20 gennaio”, accusano i sindacalisti di Fim Fiom Uilm, Vittorio Agnese, Dino Cotrufo e Dino Mangieri, “non è mai stato convocato dalla Regione e la discussione sul futuro di Ferrosud è di fatto ferma da due mesi”. Per Fim, Fiom e Uilm resta inoltre da definire il piano di chiusura della procedura di concordato e il futuro dello stesso Bianconi che, sostengono Agnese, Cotrufo e Mangieri, “avrebbe dovuto comunicare se continuare con Ferrosud, lasciando la guida della sua precedente società, diretta concorrente di Ferrosud”. A questo si aggiunge la mancata approvazione dal parte del ministero del Lavoro del decreto per il pagamento della cassa integrazione straordinaria dei primi cinque mesi del 2015. I tre sindacalisti ricordano che “Cgil Cisl Uil hanno sollecitato a fine gennaio la convocazione di un nuovo incontro per dipanare la nube che aleggia sopra l’azienda, mentre Fim Fiom Uilm hanno inviato, ad inizio febbraio, una richiesta d’incontro a Confindustria per proseguire il confronto sui contratti di solidarietà in essere e sui carichi di lavoro, ma ad oggi - lamentano - non ci è stata data nessuna risposta. Finora la nuova compagine ha provveduto di fatto solo ad avvicendare e far proliferare le aziende esterne extra-regionali con lavoratori non locali, a discapito dei nostri lavoratori che rimangono a casa in solidarietà; ma di nuove commesse non c’è ombra, ancora oggi si continua a lavorare su quelle acquisite in passato. Questa situazione non è accettabile e i lavoratori, in mancanza di nuove commesse, iniziano a chiedersi quale futuro si prospetti per la Ferrosud. Per questo rilanciamo la richiesta di un incontro a Regione e azienda per comprendere le reali intenzioni del nuovo management e diradare finalmente le nubi che avvolgono un pezzo importantissimo dell’economia materana”.

CONQUISTE DEL LAVORO

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