• InfrastruttureFurlan:

    Infrastrutture
    Furlan: "Urgente sbloccare i cantieri del Terzo Valico, della Tap e della Pedemontana. Il 30 Ottobre a Genova lanceremo le nostre proposte per far ripartire il Paese e gli investimenti"

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  • Manovra Cgil Cisl Uil al Governo:

    Manovra
    Cgil Cisl Uil al Governo: "Nel Def mancano risposte incisive su crescita, lavoro, investimenti pubblici"

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  • Lavoro Cgil Cisl Uil incontrano Di Maio su ammortizzatori e politiche attive Sbarra:

    Lavoro
    Cgil Cisl Uil incontrano Di Maio su ammortizzatori e politiche attive
    Sbarra: "Segnale di attenzione alla richiesta dei sindacati confederali"

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  • Dal territorio

COMUNICATI STAMPA

Riders. Cgil, Cisl, Uil, riconvocare al più presto tavolo al ministero del Lavoro

Roma, 18 ottobre - “La trattativa avviata presso il ministero del Lavoro per dare ai riders tutele contrattuali e normative... continua

Lavoro. Sbarra: "Positivo calo cig ma in parte dovuto al superamento dei periodi massimi. Bene proroghe ammortizzatori, ora devono partire le politiche attive"

Roma, 18 ottobre 2018 - “Prosegue la riduzione della cassa integrazione: nei primi nove mesi dell'anno sono state autorizzati 162... continua

Manovra. Cisl a Ministra Lezzi: "Va garantita la clausola del 34  %  di investimenti per le regioni del Sud"

17 ottobre 2018 - "Una politica circolare, che rilanci effettivamente il Mezzogiorno rendendo più ricco il paese. Questo occorre avviare... continua

Povertà. Furlan: "Chi nasce povero ha meno possibilità di risalire ascensore sociale. Serve politica di crescita economica, sociale e culturale"

17 ottobre 2018 -  “Sono davvero preoccupanti i dati di oggi del Rapporto della Caritas  sull’aumento della povertà nel nostro... continua

Manovra. Furlan:"Troppo debole su investimenti, infrastrutture, innovazione, formazione. Condono fiscale non è certo pedagogico rispetto a lotta evasione"

16 ottobre 2018 - "È chiaro che bisognerà aspettare i testi della manovra per dare una valutazione compiuta. Ma da... continua

Industria. Colombini: "Per far crescere la domanda interna servono politiche del lavoro ed una politica industriale rispettosa dell’ambiente"

Roma, 16 ottobre - "Il dato positivo fornito dall’Istat sull’aumento del fatturato e degli ordinativi nel mese di Agosto evidenzia... continua

Labor TV

Manovra. Furlan: troppo debole su investimenti e infrastrutture

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IN EVIDENZA

A PROPOSITO DI

  • "Se l'agenda delle infrastrutture non decolla", lettera aperta di Annamaria Furlan, 'Il Messaggero' 17 Ottobre 2018

    Furlan2018Le vicende emblematiche del Terzo Valico ferroviario in Liguria, del Gasdotto Tap in Puglia e della Pedemontana in Veneto sono la cartina da tornasole di un Paese che non sa decidere sul proprio futuro, incapace di valutare, senza pregiudizi ideologici, qualunquismo ed interessi di bottega, l'importanza degli investimenti pubblici in infrastrutture per la crescita e lo sviluppo complessivo del Paese. (...) E' lunghissima la lista delle opere in fase di realizzazione bloccate da ritardi amministrativi, veti della politica, ricorsi alla magistratura, appalti truccati, revisioni dei prezzi, campagne ideologiche. Parliamo di porti, acquedotti, dighe, raccordi stradali, ferrovie, fino alle scuole dei piccoli comuni. Di 37 opere strategiche programmate negli ultimi 15 anni, solo 11 sono arrivate al traguardo. Si stimano in 33 mila posti di lavoro ed in 75 miliardi di euro le ricadute che lo sblocco di queste opere pubbliche avrebbero sull'economia. Stare al Governo significa in primo luogo fare gli interessi generali del Paese e valutare con rispetto e senso di responsabilità anche le decisioni prese dagli Esecutivi precedenti in raccordo con l'Europa. 

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Puglia. La Fai Cisl conferma il proprio sostegno ai lavoratori forestali

24 ottobre 2016. "Assistiamo, ormai da tempo, a una vera e propria gogna mediatica cui viene sottoposto il cosiddetto “esercito dei lavoratori forestali” senza che si abbia una conoscenza precisa del fenomeno. Il contributo offerto da questi 1200 lavoratori in Puglia, perché sia mantenuto efficiente il sistema montano e ambientale, è fondamentale e può divenire addirittura strategico per l’economia della Regione". E' quanto ha dichiarato, in una nota del 22 ottobre scorso, il Segretario della Fai Cisl Puglia, Paolo Fascella. "Siamo convinti, infatti, -prosegue- che tra le prospettive vincenti per la Puglia si debba annoverare quella che le aree montano/rurali, dove operano i forestali, possano diventare la base per attività ad alto valore aggiunto, fattori di un nuovo sviluppo e di occupazione aggiuntiva. Grande impegno viene profuso quotidianamente dal Commissario dell’Ente in mezzo a tante difficoltà ma tutti ben conosciamo l’esiguità delle risorse finanziarie regionali che non coprono, nemmeno più, il costo dei salari e ciò non lascia il minimo spazio ad investimenti. E questo determina una progressiva dequalificazione della manodopera che, nel tempo, ha perso anche dignità, portando in alcuni casi fino alla disperazione sociale. Ora, nella foga di voler moltiplicare parole che sono inesatte, come quelle degli ultimi giorni sulla questione “indennità chilometrica” citata e trattata come l’ennesimo scandaloso privilegio dei “ricchi forestali pugliesi”, si omette di riferire che tale presunto privilegio che in verità riguarderebbe solo il 50 per cento di essi, esiste in virtù di un Contratto Collettivo Nazionale (art.15 e 54 ), di un integrativo Regionale e di una normativa generale in materia di diritto del Lavoro, vigente fino ad oggi su tutto il territorio nazionale, quindi non solo in Puglia. Tale norma garantisce che, ove il datore di lavoro non provveda con propri mezzi, l’indennità spetti a qualunque lavoratore utilizzi il proprio veicolo nei cantieri, magari per trasportare motoseghe o tubi per l’irrigazione ed altri pesanti attrezzi. I cantieri forestali non sono raggiungibili in metropolitana o in bicicletta bensì, nella grandissima parte dei casi, attraverso decine di chilometri di strade impervie dove le auto dei forestali spesso si rompono e poi devono essere sistemate a loro spese. In ogni caso i numeri forniti dalla stampa - 3 milioni l’anno di euro - non ci convincono e li riteniamo inarrivabili, a meno che non ne siano computate e comprese altre spese di gestione e di movimentazione. La strumentalizzazione ci pare mirata, dunque, all’interesse esclusivo di personaggi che operano spesso senza buona fede, quando invece occorrerebbe creare le condizioni per una complessiva riqualificazione professionale e tecnologica dell’intero comparto, restituendo ad esso la dignità che merita e sottraendolo al luogo comune che lo ha elevato a simbolo dello spreco clientelare, come si legge in questi giorni sulla stampa. I forestali pugliesi -conclude- meritano rispetto e qualora, come da noi sempre sostenuto, venissero effettivamente impiegati in programmi speciali di manutenzione del territorio, nell’esecuzione di opere programmate e pianificate dalla Regione e dall’Agenzia per la prevenzione incendi e la valorizzazione turistica, si riscoprirebbe davvero, oltre alla loro imprescindibile funzione sociale, come le prestazioni svolte da questi lavoratori non siano poi così inutili né costose come erroneamente si vorrebbe far credere".

CONQUISTE DEL LAVORO

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