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Stellantis. Produzione 3° trimestre 2022 in flessione rispetto al 2021. Uliano (Fim Cisl): “Senza un piano per la transizione industriale attivabile da subito, il rischio licenziamento e desertificazione diventa certezza”

Pubblicato il 14 Ott, 2022

Continuano gli stop produttivi per la mancanza di semiconduttori, persi 540 turni di lavoro pari a 235 giorni lavorativi. Le produzioni della nuova Alfa Tonale e della Maserati Grecale danno fiato a Pomigliano e Cassino.

Situazione produzione STELLANTIS Italy nei primi nove mesi 2022

I dati della produzione segnano un dato ancora negativo pari a una riduzione del -2,4% rispetto al 2021. Nello specifico nei nove mesi del 2022 sono state prodotte, tra autovetture e furgoni commerciali, 515.380 unità contro le 528.108 del 2021. La produzione di autovetture, pari a 363.380, segna una crescita +14,1%, mentre quello relativo ai veicoli commerciali segna una pesante riduzione del -27,5% in termini di volumi pari a -57.573 veicoli commerciali (tot. Prod. 152.000 nei 9 mesi del 2022).

Se i dati di produzione li rapportiamo al periodo pre-covid e quindi al 2019, la situazione riscontra una perdita complessiva nei volumi con un – 18,3% (auto + veicoli commerciali), con le autovetture a -11,4% e i veicoli commerciali a – 31,3%. La causa è in gran parte riconducibile allo stop nelle produzioni determinato dalla mancanza dei semiconduttori e di altri componenti, e nella prima parte del 2022, anche dalle difficoltà causate dal fermo dei trasporti. La carenza di semiconduttori ha iniziato a riscontrarsi in termini di blocchi produttivi già nei primi mesi del 2021, ma si è aggravata pesantemente nella seconda parte del 2021 e continua in maniera molto significativa anche nel primo trimestre 2022. Una situazione che condizionerà anche l’anno 2023. (continua a leggere il testo integrale..)

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