• Lavoro. Prosegue il calo delle domande di CigSbarra:

    Lavoro. Prosegue il calo delle domande di Cig
    Sbarra: "Effetto della ripresa e delle minori possibilità di utilizzo. Serve incontro con il Governo su ammortizzatori sociali e politiche attive"

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  • A Salerno l'Assemblea nazionale di Cgil Cisl Uil

    A Salerno l'Assemblea nazionale di Cgil Cisl Uil
    "Parte la battaglia dei sindacati per il diritto ad una sanita’ piu’ efficiente ed universale”

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  • IlvaCisl:

    Ilva
    Cisl: "Una bella notizia i tanti si’ all’accordo. Ora l’azienda rispetti tutti i punti dell’intesa"

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  • Manovra Furlan:

    Manovra
    Furlan: "Conte convochi i sindacati. Dialogare è un dovere"

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  • SindacatoCisl:

    Sindacato
    Cisl: "Nessuna fuga degli iscritti. Nel triennio 2015-2017, gli associati Cisl cresciuti di oltre diecimila tra i lavoratori attivi"

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  • Crollo GenovaFurlan:

    Crollo Genova
    Furlan: "Basta polemiche. Bisogna pensare al futuro di Genova e sostenere l’economia della Liguria"

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  • Dal territorio

COMUNICATI STAMPA

Sicurezza. Morti due lavoratori dell’ Archivio di Stato di Arezzo. Furlan: "Un'altra tragedia inaccettabile che addolora ed indigna tutti i lavoratori"

Roma, 20 settembre 2018 - “Profondo cordoglio della Cisl alle famiglie dei due lavoratori pubblici di Arezzo morti sul lavoro... continua

Lavoro. Sbarra: "Riduzione cig effetto della ripresa ma anche delle minori possibilità di utilizzo. Chiesto incontro al Ministro Di Maio su ammortizzatori sociali e politiche attive"

Roma, 20 settembre 2018 - "Continuano a ridursi le ore autorizzate di cassa integrazione, in parte per effetto del miglioramento... continua

Dell’Aringa. Furlan: "E’ una grave perdita per il mondo del lavoro"

18 settembre 2018 - "La scomparsa improvvisa di Carlo Dell’Aringa e’ un fatto che ci addolora molto. E’ una grave... continua

Lavoro. Sbarra: "Segnali positivi ma occupazione più fragile rispetto a 10 anni fa, vanno rafforzati ammortizzatori e politiche attive"

Roma, 18 settembre- "La nota congiunta Ministero del Lavoro, Istat, Inps, Inail e Anpal, conferma, per il secondo trimestre 2018... continua

Industria. Colombini: "Calo fatturato dovuto a mancanza di fiducia di famiglie ed imprese"

Roma, 18 settembre 2018 - "Il calo del fatturato dell'industria, come rilevato oggi dall'Istat, è dovuto di certo soprattutto alla... continua

Labor TV

Furlan a Sky Tg24 "La manovra finanziaria non può essere una battaglia tra partiti"

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A PROPOSITO DI

  • "Conte ci ascolti, meno tasse sul lavoro e le pensioni". Intervista ad Annamaria Furlan, "Il Giornale" del 21 settembre 2018

    furlan2018bis21 settembre 2018. "Lavoratori dipendenti e pensionati, insieme, rappresentano oltre  il 75% del nostro erario. Da tanto tempo che, come Cisl, chiediamo una riforma fiscale amica del lavoro che agevoli le imprese che investono in occupazione e in ricerca. Allo stesso modo, chiediamo un fisco meno pesante sulle buste paga dei lavoratori e sulle pensioni  degli anziani. Credo che la manvora debba dare un segnale chiaro per mettere la crescita al centro: si può fare un progetto per tappe".  E alla domanda sul superamento della legge Fornero  con l'introduzione di quota 100, Furlan risponde "Quota 100 con 62 anni di età pensionabile e 41 anni o 41 e mezzo di contrbuti come secondo canale di uscita è una buona base di partenza che il Governo deve discutere con le parti sociali. Ci sono due aspetti da risolvere: creare una pensione di garanzia per i giovani e garantire un'uscita alle donne, soprattutto del Mezzogiorno, che non riescono ad arrivare a 38 anni di contrbuti". (...) "Mi auguro che si possa aprire un confronto, ma ormai Conte ha superato i tre mesi dall'insediamento e non ha mai incontrato le parti sociali. La Legge di Bilancio sarebbe una buona opportunità".

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Toscana.TAV Firenze, Fit Cisl: "Tocca al Ministero sciogliere il nodo"

 

Firenze, 3 Gennaio 2017 - “E’ stato il Ministero dei Trasporti, in un convegno organizzato dalla Regione Toscana a luglio scorso, a lanciare l’idea di un restyling al progetto TAV a Firenze, ora, anche alla luce delle recenti prese di posizione di Regione e Comune, tocca al Ministero sciogliere il nodo, mettendo FS davanti alle proprie responsabilità, richiamando tutti al rispetto degli accordi sottoscritti: realizzazione del tunnel e della stazione Foster.” A dirlo è il segretario generale della Fit-Cisl Toscana, Stefano Boni, che torna a prendere posizione sul nodo fiorentino dell’alta velocità ferroviaria.

“Da quella presa di posizione – ricorda Boni - si è riaperto un dibattito tra associazioni, comitati, enti locali, che hanno avanzato soluzioni diverse ed in contrasto fra loro. Di fatto uno “stallo” in cui, paradossalmente, i lavori del tunnel che le Ferrovie dicono di voler fare non partono, mentre vanno avanti quelli per la stazione Foster, che FS non vogliono più fare. FS ha già speso circa 750 milioni di euro (soldi dei cittadini, visto che FS è al 100% del Ministero del Tesoro) e ancora si brancola nel buio.”
“Crediamo – aggiunge il segretario Fit - che FS stia cercando di guadagnare tempo, realizzando l’adeguamento tecnologico del nodo ferroviario fiorentino con ammodernamento (per 25 milioni di euro) degli apparati per la circolazione ('Ertms/Etcs'), che dovrebbe dare la possibilità, teorica, di triplicare i treni in ingresso ed in uscita dalla stazione di Santa Maria Novella. Il termine dei lavori è previsto per metà 2019 e in quella data FS potrà argomentare che non serve più la Foster e che lo scambio fra i viaggiatori AV/regionali lo si può fare in parte a SMN e in parte a Campo Marte. Il tunnel invece servirà solo a velocizzare il corridoio europeo a solo vantaggio delle Ferrovie e senza nessun ritorno per il nostro territorio.”
“Siamo preoccupati, crediamo che tergiversare non aiuti lo sviluppo e nemmeno l'occupazione. La stazione Foster è stata pensata così e in quella zona per consentire lo scambio con Santa Maria Novella, mettendo in sintonia l’alta velocità con i treni pendolari (che trasportano il 95% dei passeggeri), senza impattare sul centro. E tutto lo sviluppo dell’area di Firenze in questi ultimi 20 anni, compresa la tramvia, si è adeguato a questa previsione.”
“Ora, visti i ritardi e le incombenti eventuali penali da pagare, e visto che la maggiore responsabilità della situazione creatasi è senz’altro del Ministro dei Trasporti (gli enti locali hanno ruolo marginale sul progetto nazionale TAV), sarebbe opportuno che quest’ultimo battesse un colpo, per riaffermare che l’unico progetto sostenibile e realizzabile senza perdere tempo, è quello originale, con il tunnel e la stazione Foster. Tutto ciò viste anche le recenti prese di posizione sia della Regione Toscana che del Comune di Firenze.”
“Il Governo – conclude Boni - riassuma il ruolo guida nello sviluppo del Paese togliendo qualsiasi alibi alle FS, che devono rispettare gli accordi sottoscritti e adeguarsi alle scelte delle istituzioni elette. Le Fs non possono essere il soggetto che decide cosa si deve o non si deve fare su un territorio, sono semplicemente il soggetto esecutore della volontà politica in quanto dipendono interamente dal Ministero del Tesoro e quindi anche dai cittadini italiani.”

 

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