“A Tavares chiediamo di esprimersi più con i fatti che con le parole. Vorremmo capire quale futuro industriale ha in mente per l’automotive nel nostro Paese. E vorremmo capirlo con atti precisi, impegni e investimenti concreti. È in gioco il futuro manifatturiero”. (…) ” Guai ad attorcigliarsi in polemiche sterili e in contrapposizioni frontali che non portano a nulla”. (…) “Gli incentivi sono importanti, e vanno incrementati, anche perché la differenza di prezzo sulle auto elettriche è ancora di circa il 40% rispetto ai motori tradizionali. Però non possono diventare il pretesto per mettere in discussione la strategia del gruppo in Italia. Una multinazionale del calibro di Stellantis ha la forza economica e organizzativa per essere competitiva. Detto questo, la dotazione del Fondo automotive va incrementata dagli attuali 5,4 mld e affiancata a strumenti più consistenti per la transizione industriale. Bisogna remare tutti nella stessa direzione, governo azienda e sindacato. Stando fermi in Italia si rischia un impatto di 70.000 lavoratori nel mondo della componentistica”. (…) “(Il Governo) dovrebbe insieme a noi concludere in tempi rapidi l’accordo che impegna Stellantis rispetto alle produzioni da sviluppare nel nostro Paese, che rassicuri sulla rete di fornitura italiana, sulle risorse per gli incentivi acquisti, per il sostegno al settore industriale, gli ammortizzatori sociali, la formazione e le politiche attive”.
“Incentivi importanti. Ma non siano una scusa per limitare l’impegno” – QN
