“Accogliamo positivamente la notizia del Patto ferroviario europeo, che abbiamo appreso dai media e che mira a rendere le ferrovie in tutto il continente più attrattive, sostenibili, innovative e inclusive. Obiettivi che però, per essere raggiunti pienamente, necessitano anche del coinvolgimento del sindacato e dei lavoratori”. È quanto dichiara la Fit-Cisl, che prosegue: “Da tempo sollecitiamo le istituzioni e le imprese europee e nazionali sul raggiungimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile dell’Agenda Onu 2030, sottoscritta anche dall’Italia: ci restano solo 8 anni per dare senso a quella firma. E siccome un Paese come il nostro mediamente ce ne mette 10 per costruire un’infrastruttura, il rischio è che siamo già in ritardo. Non si può perdere altro tempo e va sviluppato ulteriormente il dialogo sociale a tutti i livelli per accelerare quanto va fatto”.”A titolo di esempio – conclude la Fit-Cisl – un passo avanti semplice e veloce si potrebbe attuare implementando le cosiddette autostrade viaggianti che consentono il trasporto di un veicolo stradale senza motrice oppure completo (autotreno, autoarticolato), accompagnato dal conducente, mediante specifici carri ferroviari: è un modo green efficace per risolvere le annose problematiche ambientali e di congestione del traffico.Tale modalità di trasporto è particolarmente performante nel caso di attraversamento di tratti stradali particolarmente difficili, come ad esempio i valichi o i passi di montagna, ma rappresenta una soluzione green efficace anche nel transito attraverso aree geografiche nelle quali il trasporto merci stradale genera crescenti problematiche ambientali e di congestione del traffico. Inoltre gli elevati standard in termini di sicurezza del trasporto ferroviario permettono di ridurre sensibilmente i pericoli congeniti nella movimentazione delle merci anche pericolose.Se si considera che la dorsale adriatica è già idonea a tale tipo di servizio, logicamente ci si aspetta che la si utilizzi e che si adeguino al più presto anche le altre dorsali, arrivando così a togliere dalla strada centinaia di camion ogni giorno”.